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两机构席位买入近9000万元 江淮汽车再发澄清公告

两机构席位买入近9000万元江淮汽车再发澄清公告

  扫描或点击关注中金在线日晚间,江淮汽车披露澄清公告的补充公告,公司与大众汽车未就报道中提及的事宜进行正式的商务谈判,也没有关于股权收购的方案。公司与大众汽车在新能源乘用车合资合作的基础上,双方一直就进一步深化合作进行探讨,双方未形成任何正式的方案。双方能否形成合作、具体的合作方式以及可能涉及的审批等事项,都存在较大的不确定性。

  此前,德国大众汽车正在研究收购其在中国合作伙伴江淮汽车的大量股权,并已聘请高盛担任顾问。三位知情人士表示,大众计划尚处于初期阶段,但它希望获得较大股权。其中两人表示,大众将寻求从江淮汽车大股东手中购买股权。

  开盘前,针对近期媒体报道“大众汽车正考虑收购江淮汽车大量股份”一事,江淮汽车发布澄清了公告。

  公告称,2016年9月6日,公司与大众汽车(中国) 投资有限公司签署了合资合作谅解备忘录,双方拟在新能源汽车领域成立一家新的合资企业,2017年6月1日,公司与大众汽车(中国)投资有限公司签订了《合资合同》,2017年12月22日,合资公司正式成立;在新能源乘用车合资合作的基础上,双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前,尚未形成任何正式的方案。

  今日江淮汽车开盘即涨停,连续迎来两个涨停板。盘后数据显示,机构资金积极买入。4月10日至11日期间,两个机构席位合计买入8889万元,国信证券深圳红岭中路营业部、中信证券杭州婺江路营业部各买入超3000万元。沪股通资金买入2042万元,同时卖出5209万元,位居卖一席位。招商证券深圳南山南油大道营业部等四个券商营业部合计卖出4092万元。

  1月30日晚间,江淮汽车公告称,预计公司2018年亏损7.7亿元。受行业不景气影响,2018年公司销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。

  业绩预亏的主要原因是:1、中国汽车销量28 年来首次出现负增长,江淮整体盈利能力下降;2、计提资产减值增加4亿多元;3、投资收益较上年同期减少 3.5 亿元左右;4、发费用同比增加;5、汇率波动和融资成本上升。